As a leader in the automotive semiconductor industry, Customer N has a robust AFE product portfolio for automotive BMS applications. It controls the entire production process, from design and wafer manufacturing to packaging and testing.

Η κυψέλη καυσίμου είναι μια χημική συσκευή που μετατρέπει τη χημική ενέργεια ενός καυσίμου απευθείας σε ηλεκτρική ενέργεια, γνωστή και ως ηλεκτροχημική γεννήτρια. Δεδομένου ότι οι κυψέλες καυσίμου δεν περιορίζονται από το φαινόμενο του κύκλου Carnot, μπορούν να μετατρέψουν την ελεύθερη ενέργεια Gibbs στη χημική ενέργεια του καυσίμου σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω ηλεκτροχημικών αντιδράσεων. Χρησιμοποιούν καύσιμα και οξυγόνο ως πρώτες ύλες και δεν έχουν μηχανικά μέρη μετάδοσης, επομένως έχουν τα πλεονεκτήματα του υψηλού ποσοστού μετατροπής ενέργειας καυσίμου, του χαμηλού θορύβου και των μηδενικών εκπομπών. Στον σημερινό κόσμο όπου τα περιβαλλοντικά προβλήματα γίνονται όλο και πιο σοβαρά, οι κυψέλες καυσίμου είναι η πιο υποσχόμενη τεχνολογία παραγωγής ενέργειας από την άποψη της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του οικολογικού περιβάλλοντος. Τα τελευταία χρόνια, οι κυψέλες καυσίμου έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε επανδρωμένες διαστημικές πτήσεις, υποβρύχια υποβρύχια, κατανεμημένους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και σιδηροδρομικές μεταφορές, και πάντα έτυχαν μεγάλης προσοχής από κυβερνήσεις και εταιρείες σε όλο τον κόσμο. Με βάση την πολυετή εμπειρία στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογίας οργάνων δοκιμών και μετρήσεων και την εφαρμογή της βιομηχανίας κυψελών καυσίμου, η NGI έχει αναπτύξει μια σειρά από ειδικά όργανα για δοκιμές κυψελών καυσίμου και χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα σενάρια δοκιμών κυψελών καυσίμου.

Η δοκιμή MPPT (Maximum Power Point Tracking) των φωτοβολταϊκών μετατροπέων είναι μια σημαντική δοκιμή για την επαλήθευση του αν ο μετατροπέας μπορεί να παρακολουθεί και να διατηρεί το μέγιστο σημείο ισχύος εξόδου του φωτοβολταϊκού στοιχείου. Ο σκοπός της δοκιμής MPPT είναι να διασφαλίσει ότι ο μετατροπέας μπορεί να προσαρμοστεί στις αλλαγές σε περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως η ένταση του φωτός και η θερμοκρασία, μεγιστοποιώντας έτσι τη χρήση των πόρων ηλιακής ενέργειας και βελτιώνοντας την απόδοση παραγωγής ενέργειας.

Το τσιπ AFE είναι ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα μπροστινής πλευράς που χρησιμοποιείται για λήψη και επεξεργασία αναλογικού σήματος. Μπορεί να ενισχύσει, να φιλτράρει, να δειγματίσει, να κβαντίσει και να επεξεργαστεί το σήμα εισόδου για να διευκολύνει την ανάλυση του back-end MCU (επεξεργαστή). Επί του παρόντος, τα τσιπ AFE έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλές βιομηχανίες όπως ηλεκτρικά οχήματα, αποθήκευση ενέργειας, ηλεκτρονικά 3C, κ.λπ. Λαμβάνοντας ως παραδείγματα τα ηλεκτρικά οχήματα και την αποθήκευση ενέργειας, τα τσιπ AFE είναι τα βασικά συστατικά του BMS αυτοκινήτου και του BMS αποθήκευσης ενέργειας. Η ταχεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, της αποθήκευσης ενέργειας και άλλων βιομηχανιών έχει οδηγήσει στην αύξηση της ζήτησης στην αγορά τσιπ AFE. Η απόδοσή του καθορίζει άμεσα την ακρίβεια και την αξιοπιστία της λειτουργίας του BMS. Ως εκ τούτου, η δοκιμή τσιπ AFE έχει επίσης γίνει το επίκεντρο των κατασκευαστών τσιπ, γεγονός που θέτει υψηλές απαιτήσεις στη λειτουργική διαμόρφωση, τη διαμόρφωση του σταθμού καναλιού, τον συγχρονισμό δοκιμών και την ακρίβεια του σχετικού εξοπλισμού δοκιμών.

Το ηλεκτρικό κουτί αυτοκινήτου είναι ένας ηλεκτρικός κόμβος για την παροχή διανομής ισχύος οχημάτων και προστασίας κυκλώματος. Μπορεί να απλοποιήσει τη συναρμολόγηση της πλεξούδας καλωδίωσης ολόκληρου του οχήματος. Τα εξαρτήματά του περιλαμβάνουν κυρίως MCU, κύκλωμα ασφάλειας ρελέ, λογικό κύκλωμα ελέγχου, κύκλωμα επικοινωνίας, κ.λπ. , πομποδέκτης επικοινωνίας κ.λπ., για προσομοίωση διαφόρων ακραίων συνθηκών εργασίας όπως υπερφόρτωση, υπερωρίες, συχνή λειτουργία μεταγωγής του έξυπνου ηλεκτρικού κουτιού αυτοκινήτου σε διάφορα ακραία περιβάλλοντα για να δοκιμάσετε την αξιοπιστία και τη σταθερότητά του.